АНУ-д газрын тосны үнэ буурсан ч шатахууны жижиглэнгийн үнэ өндөр хэвээр байна

АНУ болон Ираны хооронд дипломат ахиц гарч, түүхий тосны үнэ огцом буурсан хэдий ч Америкийн жолооч нар шатахуун түгээх станцууд дээр өндөр зардалтай тулгарсаар байна.

2026 оны дөрөвдүгээр сарын 09-ний байдлаар ердийн бензиний үндэсний дундаж үнэ нэг галлон нь 4.16 ам.доллар байгаа нь өнгөрсөн долоо хоногоос 8 центээр, харин мөргөлдөөн эхлэхээс өмнөх үеэс 1.18 ам.доллароор өндөр үзүүлэлт юм. Хэдийгээр WTI маркийн тосны үнэ нэг баррель нь 120 ам.доллароос 95 ам.доллар хүртэл буурсан ч жижиглэнгийн үнэд энэхүү өөрчлөлт шууд тусахгүй байгаа нь эрчим хүчний зах зээлийн тогтворгүй байдлыг илтгэж байна.

Ерөнхийлөгч Трамп Ирантай 14 хоногийн хугацаатай гал зогсоох хэлэлцээр байгуулснаа зарласан нь зах зээлд томоохон хүлээлт үүсгэсэн юм. Энэхүү хэлэлцээр нь Персийн булан дахь усан тээврийн замыг нээх, бүс нутгийн хурцадмал байдлыг намжаах зорилготой бөгөөд үүний үр дүнд түүхий тосны үнэ долоо хоногийн эхээр огцом унасан.

Гэвч хэлэлцээрийн тогтвортой байдалд эргэлзэх хандлага байгаагаас шалтгаалан тосны үнэ эргээд 98 ам.доллар орчимд хэлбэлзэж байгаа нь шатахууны үнэ хурдан буурах боломжийг хязгаарлаж байна.

Шинжээчдийн тайлбарлаж буйгаар "Пуужин ба өд" (Rockets and Feathers) гэж нэрлэгддэг үзэгдэл шатахууны үнэ удаан буурах гол шалтгаан болж байна. Түүхий тосыг боловсруулж, дамжуулах хоолой болон ачааны машинаар орон нутгийн станцуудад хүргэхэд дунджаар хоёр долоо хоногийн хугацаа шаардагддаг.

Түүнчлэн жижиглэн худалдаалагчид тосны үнэ 110 ам.доллароос дээш байх үед худалдаж авсан өндөр өртөгтэй нөөцөө борлуулж дуустал үнээ буулгах боломжгүй байгаа нь хэрэглэгчдэд ирэх ачааллыг хэвээр үлдээж байна.

Дэлхийн газрын тосны 20 хувийг дамжуулдаг Ормузын хоолой одоогоор "хяналттай зогсолт"-ын байдалд байгаа нь нийлүүлэлтэд саад учруулсаар байна. Тус бүс нутагт 3,200 орчим хөлөг онгоцны бөөгнөрөл үүссэн бөгөөд даатгалын хураамж өндөр хэвээр байгаа нь геополитикийн эрсдэлийн нэмэгдэл өртгийг хадгалж байна.